domingo, 30 de noviembre de 2008

Novedades MERCEDES CLASE C

Novedades A finales de marzo empezaron a llegar a los concesionarios de Mercedes Benz, las primeras unidades de la cuarta generación de la berlina Clase C, que aspira a ser un importante captador de clientes para la marca de la estrella y líder de su segmento.
Para conseguirlo se ha buscado un excelente equilibrio entre el precio y el equipamiento. El desembolso será de media un 2% mayor. Sin embargo, esta ligera subida respecto a la generación anterior viene acompañada de un aumento de ostensible del equipamiento. Con estas bazas, Mercedes-Benz prevé pasar de las 9.000 unidades que vendió el pasado año de la anterior Clase C a 15.000 en 2009.
Ligeramente más grande que el modelo al que sustituye (5,5 centímetros más largo, 4,2 más ancho y con una batalla que crece casi 5 cm), la confortabilidad del habitáculo está garantizada.La rigidez torsional ha mejorado en un 16%, mientras el eje delantero se ha perfeccionado y el trasero es totalmente nuevo, con el objetivo de mejorar el confort y la agilidad de marcha.
Además, los clientes tienen la posibilidad de elegir entre tres líneas con diferentes frontales. En la denominada Avantgarde, la parrilla con tres grandes lamas cromadas horizontales y la estrella de la marca de amplias dimensiones en el centro, copan el frontal.

Es la primera vez que una berlina de Mercedes utiliza este diseño, hasta ahora reservado a los modelos deportivos. La parrilla de las terminaciones Elegance y Classic es tridimensional con la estrella situada sobre el morro del capó. El equipamiento técnico de las tres versiones es el mismo.
La conducción de la nueva Clase C se caracteriza por su gran estabilidad de marcha, a lo que contribuye el sistema de suspensión Agility Control que modifica la elasticidad de los amortiguadores, según el estado de la calzada y la situación del vehículo. A partir de otoño, un sistema que permitirá seleccionar un modo de conducción más deportivo.
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sábado, 29 de noviembre de 2008

Increible BMW anuncia X1

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El presidente de la firma alemana, Norbert Reithofer, ha declarado a a la revista alemana 'Auto Zeitung' que la compañía está estudiando desarrollar un todoterreno deportivo basado en la Serie 1. También ha adelantado el futuro lanzamiento de un Mini alargado que podría llamarse Traveller.
El productor automovilístico alemán BMW quiere fabricar de nuevo modelos deportivos de gama alta y considera que está bien situado en la protección del medioambiente.

El presidente de BMW, Norbert Reithofer, afirmó en una entrevista con la revista de motor alemana 'Auto Zeitung' que 'tuvimos un Roadster Z8 y antes un deportivo M1. El grupo BMW necesita ese tipo de productos, que también tendrá en el futuro' .


Además, el directivo anunció que la compañía estudia desarrollar un todoterreno deportivo basado en los modelos de la Serie 1 y que quiere lanzar nuevas variantes del MINI.
Con respecto al debate sobre la protección del medio ambiente, Reithofer consideró que BMW está bien situado y que 'definitivamente' no es existe la necesidad de cambiar los planes de los modelos de la empresa.
Según Reithofer, BMW dijo en 2001 que quería que en 2007 sus vehículos incluyesen la segunda generación de un motor de inyección directa de gasolina, con ahorro de combustible, que saldrá ahora al mercado, 'exactamente con la discusión sobre el CO2'.
Al mismo tiempo, el presidente de la firma bávara afirmó que BMW planea desarrollar motores híbridos que permitan ahorrar combustible, si bien señaló que son necesarios otros componentes, por ejemplo, un sistema de recuperación de la energía del frenado, para lograr un vehículo de menor consumo y mayor eficiencia.
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viernes, 28 de noviembre de 2008

blog PEUGEOT 207 RC

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La versión RC es la más deportiva de la gama 207 y, bajo esa apariencia discreta, en el mejor sentido de la palabra, esconde un comportamiento excepcional y unas prestaciones capaces de satisfacer a los más exigentes.
De hecho, en Peugeot piensan que buena parte de los compradores son gente sin fidelidad a la marca, para quienes el precio no es un problema y que se inclinan por este producto atraídos por sus cualidades. Las ventas son limitadas, pero tienen un efecto positivo en la imagen de la firma.

Utiliza el motor 1.6 turbo, fruto de la cooperación entre el Grupo PSA y BMW, en una variante que alcanza los 175 CV, gracias a los ajustes realizados en la electrónica y a una presión de soplado del turbocompresor de 0,8 bares, que puede llegar momentáneamente hasta 1 bar cuando se pisa a fondo el acelerador y entra la función overboost.
Pero las excelencias de esta mecánica no están sólo en su potencia máxima; su capacidad de recuperación a bajas revoluciones es sorprendente y a poco más de 1.000 rpm ya se nota un tirón que mantiene en prácticamente todo el régimen de utilización. A ese agrado de conducción que ofrece el nuevo propulsor hay que añadir un sonido ronco, calibrado a propósito para que los amantes de un coche así disfruten con su bravura.
El RC lleva una caja de cambios de cinco marchas, específicamente escalonadas para sacarle todo el jugo, con una primera algo más larga y el resto de relaciones bastante próximas entre sí. No hubiera estado de más una sexta velocidad, que no sólo mejoraría los consumos y el confort en el uso cotidiano, sino que permitiría sacar el mejor partido a este motor de gran rendimiento.
La puesta a punto del RC se completa con unos discos de freno sobredimensionados (ventilados los delanteros) y una suspensión en la que los muelles son más rígidos y los amortiguadores trabajan con parámetros diferentes a los del resto de la gama.
Además, dispone de serie de un sistema llamado SSP (Steering Stability Program) que, en combinación con el ESP y el ABS, actúa sobre la dirección, haciendo girar las ruedas en el sentido más conveniente, para mejorar la frenada cuando cada una de éstas pisa sobre pavimento de distinta adherencia. Con ello se puede acortar la distancia de frenado entre un 4% y un 10%, dependiendo de las malas condiciones del terreno.
Las llantas de aleación de 17 pulgadas, la doble salida de escape, los retrovisores de aspecto cromado y un pequeño alerón posterior son los signos externos más llamativos, mientras que en el interior la discreción sólo se ve alterada por unos excelentes asientos tipo bacquet, cómodos y que recogen el cuerpo a la perfección, y unos pedales de aluminio.
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miércoles, 26 de noviembre de 2008

Novedades El Geocaching es otra vez noticia.

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Alguien esconde un tesoro en el campo, toma nota de las coordenadas de su escondite y las cuelga en Internet para que cualquiera pueda salir en su búsqueda. Es el Geocaching, un deporte que tiene más de veinte mil seguidores en todo el mundo y que aquí, en España, también se practica.

Así es como comienza el artículo de Telecinco que trata sobre el Geocaching, y es que cada vez somos más los que pasamos el tiempo con este divertido juego de búsqueda. ¿quieres saber más?, 'Geocaching Hispano', únete.





Fuente: Informativostelecinco.comBlog Recomendado: Blog Recomendado:Url

martes, 25 de noviembre de 2008

blog Avanzamotos, Las motos primero en los semaforos con el avanzamotos

blog El avanzamotos es un espacio de cuatro metros cuadrados que ponen en los semaforos de las grandes ciudades para que las motos puedan ponerse en primera linea de salida.

El avanzamotos es una muy buena noticia para los moteros ya que les evita tener que sortear a los coches para poder situarse en la parrilla de salida en los semaforos justo en el momento en que los coches arrancan.

El avanzamotos aumenta la seguridad de los moteros, evitara muchos accidentes de moto en las ciudades y facilita la circulacion tanto a las motos como a los coches.

Los avanzamotos tienen pintadas 5 motos de pequeño tamaño para aumentar la seguridad de los moteros, ya que si las motos pintadas en la calzada fueran de gran tamaño la pintura podria provocar deslizamientos de las ruedas y provocar una caida de la moto por el resbalon.

El alcalde de Madrid defendio el avanzamotos como una buena medida de seguridad y el uso de las motos en las grandes ciudades alegando que las motos facilitan la circulacion y reducen la contaminacion.Entra aqui pagina recomendada

lunes, 24 de noviembre de 2008

blog Nuevo Volkswagen Scirocco 2008-2009

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Hoy, Volkswagen lanza hoy oficialmente el nuevo Volkswagen Scirocco haciendo su presentacion en el Salon de Ginebra 2008 y saliendo al mercado en Europa alrededor de Julio.
Parece mas un hatchback deportivo que una coupe, el Volkswagen Scirocco basa su plataforma en el Golf. Es una coupe para cuatro pasajeros, con 1400 mm de altura, 4256 mm de largo y 1810 mm de ancho. No tiene demasiado espacio para equipaje en el baul, que ofrece una capacidad de carga de 292 litros. Igualmente el asiento trasero se puede plegar y permite una capacidad mucho mayor a 755 litros.Volkswagen Scirocco se ofrece con tres motores turboalimentados, naftero de inyección directa 1.4 L de 122 CV, un 1.8 L de 160 CV y un 2.0 L de 200 CV, por ultimo un 2.0 litros common rail turbodiesel de 140 CV. Todos los modelos trabajan con una caja de seis velocidades, ademas todas las unidades se pueden combinar con el sistema de doble embrague DSG de siete velocidades.

El modelo basico de Scirocco de 122 CV puede ir de 0 a 100 km / h (62 mph) en 9,7 segundos y a una velocidad máxima de 200 km/h; el de 160 CV necesita 8,0 segundos mientras que su velocidad máxima es 217 km/h; y el de 200 CV utiliza 7,2 segundos y alcanza 235 km/h; para la versión diesel de 140 Hp, puede ir hasta 207 km/h, 0 - 100 km/h en 9,3 segundos.
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domingo, 23 de noviembre de 2008

Increible Cómo mejorar el desempeño de mi auto con fibra de carbono

Increible Todos los tuners (fanáticos de los autos llevados a su máximo nivel) han buscado siempre cómo sacarle el jugo a sus engreídos de cuatro ruedas. Desde la colocación de spoilers, cambio de llantas por otras de mayor agarre, dominio del drifting, etc., hasta el cambio de chasis de metal por piezas hechas a base de [...]Visite este Visite esteUrl

sábado, 22 de noviembre de 2008

Increible Niños sobre ruedas

Increible Neumaticos minimotos
Galicia a pesar de no tener un circuito de velocidad y gracias a la voluntad de un grupo de personas que ponen todo el empeño en formar a jóvenes en el mundo de la velocidad está creando una interesante cantera de chicos/as con gran proyección.
Un ejemplo lo tenemos en la escuela de pilotos rodamoto, con la colaboración de la federacion galega de motociclismo ,los cuales ponen en marcha la COPA RODAMOTO con el objetivo de continuar con la búsqueda y formación de jóvenes campeones gallegos que en un futuro sean dignos representantes de nuestra comunidad en competiciones del máximo nivel.
Los niños y niñas aficionados al motociclismo, tienen ahora la oportunidad de dar sus primeras vueltas en un circuito.
La ESCUELA DE PILOTOS RODAMOTO pone las motos (mini motos de 40 c.c.), el circuito y la competición. Los chicos/as que quieran participar en esta escuela deben reunir los siguientes requisitos: tener entre 6 y 12 años, disponibilidad, permiso paterno y mucha ilusión.
Esta COPA estará dirigida por Ricardo Suárez Ramilo, Subcampeón de España, Campeón Gallego y con varios podios en el Cpto. de Europa de Velocidad, y Julio Pérez Solleiro, Delegado de Velocidad en la Federación y con una dilatada trayectoria en la organización de eventos deportivos.
Tanto la ESCUELA DE PILOTOS RODAMOTO como la FEDERACIÓN GALEGA DE MOTOCICLISMO ponen toda su ilusión en este nuevo proyecto con la esperanza de ver algún día a uno de estos jóvenes valores representando a Galicia en los mas altos niveles del motociclismo.Blog Recomendado: Blog Recomendado:Url

jueves, 20 de noviembre de 2008

Autos Un paso adelante hacia el pasado, Pioneros Segunda Parte.

Autos Porque no hay primera sin segunda, ya vimos ciertos adelantos en la industria automotriz junto con sus pioneros en la implementación de estos y ahora les traemos la segunda parte con aerodinamicidad, V8, compresores y climatizadores. Y para terminar ( luciendome con mis profesionales cualidades de dibujo en paint) una linea de tiempo al estilo [...]Visita este Visita esteUrl

miércoles, 19 de noviembre de 2008

Autos VDD: Nos juntamos!! eehh…si, claro.

Autos Imagen cortesía de speedandmotion.com Nada mejor que aprovechar un fomingo domingo para disfrutar de un agradable paseo con tus amigos. Otra cosa es que tengas muchos amigos. Y otra muuuy diferente es que todos tengan un Porsche Carrera GT (¿ Envidia ?). El grupo residente de Orange County, California (el mismo de American Choppers) organizó un lindo [...]Visita este Visita esteUrl

martes, 18 de noviembre de 2008

Novedades Carabanchel tuning club

Novedades Tuning club - sitio web
Este club de Tuning organiza kedadas, cuenta con su propio sitio web con foro e información actualizada de sus actividades. Carabanchel tuning clubBlog Recomendado: Blog Recomendado:Url

lunes, 17 de noviembre de 2008

blog Presentación oficial del Rally Dakar Argentina-Chile 2009.

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El Rally Dakar, que se desarrollará del 3 al 18 de enero de 2009 en Argentina y Chile, con nueve mil kilómetros de recorrido, fue presentado el Martes de manera oficial.

El primer Rally Dakar que se celebrará en el continente americano fue presentado en el Teatro Marigny, en París, donde estuvo presente el director de la competencia, Etienne Lavigne, además del secretario de Estado de Turismo de Argentina, Carlos Enrique Meyer, y del secretario de Estado de Deporte de Chile, Jaime Pizarro Herrera.

El director del Rally Dakar indicó que la competición sudamericana ofrecerá las mismas emociones que las que dio Africa mientras se desarrolló en ese continente, sólo que con diferentes paisajes.

Se indicó que el banderazo inicial se dará en la ciudad de Buenos Aires, capital argentina, y ahí mismo concluirá el magno evento, en el Obelisco.

Notcia completa: Mundo Hispano
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domingo, 16 de noviembre de 2008

blog Test nocturno en Losail.

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Cinco pilotos de las diferentes marcas han probado el circuito nocturno de Losail. Melandri (ducati), Capirossi (Suzuki), West (Kawasaki), Toseland (Yamaha) y De Angelis (Honda) han sido los encargados de rodar sobre el circuito iluminado por focos. Todos se han llevado una grata sorpresa. El mas escéptico a celebrar un GP nocturno Melandri, ha quedado sorprendido: 'Yo era muy escéptico, por eso me he querido dar cuenta por mi mismo. Estoy plenamente convencido, la visibilidad es excelente, no hay ni sombra ni cambio brusco de luminosidad'. De Angelis añadió: 'Me he divertido mucho, hemos sacado humo de los neumáticos de la CBR y hemos llegado a 280 Km/h. Ningún problema'. Por ultimo Capirossi aclaró: 'Comparado con la primera experiencia, es como la noche y el día. La iluminación es perfecta'. Queda claro entonces que el gran trabajo en iluminación permitirá asistir al que sera el 1º gran premio nocturno en la historia del mundial.
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sábado, 15 de noviembre de 2008

Auto VOLKSWAGEN TOUAREG

Auto


Hace cuatro años que surgió el proyecto del Touareg en VW, desde entonces más de 300.000 unidades vendidas, 12.500 de ellas en el mercado español. Este mes, la marca alemana inicia la comercialización de la segunda generación de este SUV de gama alta. Con pocos cambios a simple vista, aunque el propio fabricante asegura que 2.300 piezas son de nuevo cuño.
Exteriormente sobresale el nuevo diseño del frontal, gracias a una parrilla cromada, brillante y mate, dependiendo de la potencia de la versión, y los nuevos faros.

También se modifican los paragolpes, los tubos de escape y los retrovisores, así como un nuevo diseño de las llantas.
En la zona trasera sólo han variado sus ópticas, ahora con cristales oscurecidos. En el interior, se renuevan los asientos, así como la disposición del apoyabrazos central abatible.
Mecánicamente, de serie, dispone de la gama de ABSplus (asistente para reducir la distancia de frenado fuera de carretera), además de un nuevo motor de gasolina V8 FSI que ofrece una potencia de 350 caballos.
Para terminar esta renovación del Touareg, todos los motores diésel de la nueva generación disponen de serie del filtro de partículas.



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viernes, 14 de noviembre de 2008

blog Pesek sube.

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El piloto checo Lukas Pesek subirá el año próximo a 250cc. El actual piloto del equipo Valsir Seedorf Derbi, sera el compañero de box de Thomas Luthi en el team Emmi-Caffe Late Aprilia. Con este paso Lukas vuelve a sus inicios en el mundial. En 2003 tomo la salida en 9 GPs de la categoría media, para recalar al año siguiente en 125cc. en su primera temporada en el cuarto de litro (2004) sobre una Honda, Pesek termino la temporada en una discreta 21ª posición. El año 2005 fue el inicio de su relación con Derbi, acabando el 19º del mundial. Después de un año de adaptación a la Derbi, en 2006 consiguió subir al podio en tres ocasiones, 2 terceros puestos y un segundo. El salto de calidad dado por Lukas le permitió ser el 6º en la clasificación final del mundial. Esta temporada y a falta del ultimo GP de valencia, Pesek es actualmente 4º del mundial. Pero no se puede dormir en cheste ya que, tanto Simone Corsi como Mattia Pasini lo tienen a tiro. Este año a saboreado por 1ª vez la victoria, ganando en China y repitiendo en Australia. Habrá que seguir sus pasos en 250cc. y ver si su adaptación resulta cómoda. En cualquier caso su moto sera diferente a la de su compañero de box, ni tendrá la moto oficial como Luthi ni llevara los mismos colores ya que el sponsor oficial del equipo, no se ha implicado en la contratación del checo.
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jueves, 13 de noviembre de 2008

Auto BMW R 1.200 R

Auto

La nueva R 1.200 R, que sustituye a la actual R 1.150 R, es la Roadster más potente de BMW, con un aumento del 28% en su potencia, un 17% del par y una rebaja del 10% en su peso con respecto a la anterior.
Estéticamente emana fuerza y potencia, con un frontal presidido por un gran faro redondo que sobresale de la parte alta de la horquilla delantera. Las intermitencias a ambos lados y el cuadro de instrumentos por encima completan la parte delantera.

Lateralmente, destacan las enormes culatas del motor boxer del que salen, a cada lado, los colectores cromados que van a desembocar en el escape, también cromado, situado en el lado izquierdo. El asiento está corrido con cierta inclinación hacía la parte trasera, lugar donde una escueta zona se reserva al posible acompañante. La zona trasera está completada por un pequeño colín muy elevado con las intermitencias a ambos lados. Las llantas son de aleación ligera con cinco radios dobles.
La posición de conducción es cómoda y elevada. Mientras que el cuadro de instrumentos destaca por ofrecer una información analógica y digital muy completa, gracias a dos relojes en forma cóncava con la velocidad a la que circulamos y las revoluciones del motor, respectivamente.
Al lado derecho del panel, un display cuadrado digital nos da de manera digital el resto de la información: la hora, la temperatura ambiente, la presión de ambos neumáticos a través del sistema RDC, opcional, nivel de combustible, temperatura del motor o la marcha que llevamos insertada.
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miércoles, 12 de noviembre de 2008

Novedades Demasiadas dudas para tantas vacaciones

Novedades
Con la mano chunga, como ha dicho alguien en un comentario, acabo de regresar de Jerez de tres días de entrenamientos que en parte calificaría de extraños. Me he venido a casa con un saco de dudas... Enumeraré unas cuantas:

- Pedrosa ha hecho un tiempazo, sólo dos décimas más lento que lo que marcó Rossi en aquel espectacular entrenamiento en Jerez que se televisó. Pero lo ha hecho con la moto de Valencia, o sea, la RC212V 2007. La 2008 la ha dejado hoy aparcada en el box. Sé que de Cheste salió muy mosqueado con la moto. Por eso no fue a Malasia (me permito dudar de lo correcto de la actitud mientras que Hayden, para mí el piloto más profesional en todos los sentidos de la parrilla, se peleaba con el bicho). Problema: el motor. ¿Qué pasará en enero en Sepang?
- Los otros Honda están rodando con la moto de principio de año, la que no le funcionaba ni a Dani ni a Nicky. Si Pedrosa no quiere correr en 2008 con la nueva RC212V, ¿se les permitirá, como por otra parte se prometió, a los privados Honda llevar la misma moto que el oficial Pedrosa?
- Rossi se ha estrenado con Bridgestone. En los dos primeros días tuvo bastante buena pinta. Hoy menos, pero ha rodado poco. Teóricamente por la lesión en la mano. Pero nunca se sabe. La solución de su estado real: enero.
- Stoner se cayó el martes y el miércoles. Ayer se hizo daño, y se volvió a casa. El australiano era infalible en 2007, y de repente ha recordado al del debut en MotoGP. Supongo que será casualidad, pero ahí queda.
- Lorenzo ha hecho hoy un simulacro de carrera. Muy bueno. Sumadas las vueltas que ha dado habría rodado más rápido que Rossi cuando ganó la carrera en Jerez este año en el Mundial. No está mal, aunque si no me falla la memoria, el estado de la pista no era tan bueno como el de hoy. Sea como fuere, ha mostrado buenas maneras. Tiene mucho margen para aprender y para confirmarse. Será divertido verlo.



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martes, 11 de noviembre de 2008

blog Nuestros queridos coches Opel Kadett D

blog La cuarta generación del Kadett el modelo D la verdad que no obtuvo un gran éxito en nuestro pais , aunque estaba en marcha la planta maña, el coche era importado y pocas unidades llegaron a españa, tenia mayor exito el Ascona.

En inglaterra se llamo Vauxhall Astra, este Kadett estuvo en venta entre 1979 y 1984 fue un coche apreciado en europa y destaco por sus versiones 3 puertas, 4 puertas y 5 puertas, las medidas de este kadett no llegaban a los 4 metros y recuerda ligeramente al Talbot Horizont.

El kadett tuvo una version deportiva llamada GTE de 1800 cc y 116 cv y otra muy ahorradora diesel de 1600 cc, ademas de otras gasolina de 1300 y 1600 cc, el kadett D dio su paso al Kadett E en 1984


Videos Opel Kadett D
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domingo, 9 de noviembre de 2008

Increible Urbanpower.cl

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sábado, 8 de noviembre de 2008

Novedades Hyundai Tucson

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Hyundai anunció ayer que antes de fin de año comenzará a producir el todo terreno Tucson (arriba) y "un sedán de lujo" en Brasil. La marca coreana renovó por diez años el contrato que tiene con la empresa Caoa Montadora de Vehículos, donde desde hace un año se produce el utilitario HR para el Mercosur. Para concretar este proyecto se invertirán 300 millones de reales y se contratará a 600 nuevos empleados.

La Tucson coreana se vende en la Argentina desde hace tres años y, así como ocurrió con el HR, es muy probable que la versión brasileña también llegue a nuestro mercado. En cuanto al "sedán de lujo", hay que tener en cuenta que en el país vecino a veces exageran con el uso de la palabra "lujo". ¿Se tratará del auto de acá abajo, el Sonata con el restyling 2009? Habrá que esperar.

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viernes, 7 de noviembre de 2008

Autos Tanto Motor

Autos Un blog de automovilismo y algo másVisita este Visita esteUrl

blog ¿Hummer tiene los días contados?

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General Motors ha realizado hoy su junta anual en Delaware, donde Rick Wagoner anunciará su último plan de reestructuración para Estados Unidos. En respuesta al descenso en las listas de ventas de los vehículos más grandes, GM cerrará cuatro plantas en Norteamérica para 2010. Las fábricas de Janesville, Oshawa, Moraine y Toluca ya estaban funcionando por debajo de su ritmo normal, pero próximamente cesarán su actividad en cuanto los productos que ensamblan sean cancelados o movidos a otros centros de producción. Los cierres afectarán a un total de 10.000 empleados, y tendrán un impacto en las cuentas de GM valorado en 1.000 millones de dólares al año (646 millones de euros). Casi tan importante como este mazazo en la producción de todoterrenos y pickups, es el hecho de que GM ha comenzado a revisar el futuro de HUMMER dentro del grupo. Según Joanne Krell, representante del GM, HUMMER no está siendo explotada al máximo, pero tal vez algún otro fabricante 'podría tener la oportunidad'. Si esto te suena críptico, seguro que lo siguiente disipa cualquier duda, y es que GM está considerando todas las opciones, incluyendo 'rehacer el catálogo', acabar directamente con HUMMER, e incluso 'venderla al completo o parcialmente'. En estos momentos GM aún no ha discutido con otros fabricantes la posibilidad de una venta, y no parece que vaya a hacerlo hasta que tenga en sus manos los resultados del informe. En el lado positivo de las cosa, la junta directiva ha aprobado la producción de un nuevo vehículo compacto basado en la plataforma Delta (el sustituto del Cobalt para EEUU), así como la fabricación en 2010 del Chevrolet Volt.
(fuente:Autoblog).
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