jueves, 29 de septiembre de 2011

blog Historias del Motor en la revista Personal Computer

blog Historias del Motor en la revista Personal ComputerEste mes la revista Personal Computer (del grupo Hobbypress) nos ha mencionado en su sección de Enlaces (pag 130). Aquí os dejo la captura de la breve mención que hacen a Historias del Motor. Gracias a Edu de Highmotor por el avisoVisita este Historia Famosos

miércoles, 28 de septiembre de 2011

Novedades WRC 2008: Videos del Rally de Italia

Novedades
Resumen


Loeb con todo


El accidente de Latvala que le costó la carrera


El accidente de Gigi Galli en el mismo lugar que Latvala


Latvala onboardOperacion Triunfo Pablo Balzano Operacion Triunfo Pablo Balzano

martes, 27 de septiembre de 2011

Increible GM reducirá producción.

Increible
Breves: General Motors anunció que cerrará cuatro plantas: dos en Estados Unidos, una Canadá y otra en México (los tres países de Norteamérica). El recorte abarca la producción de todoterrenos, camionetas y camiones de tamaño mediano. La meta de la automotriz es reducir su producción anual a 700,000 unidades. General Motors también considera, como ya dijimos en una noticia anterior, revisar la producción de su división Hummer e incluso, vender dicha marca.
Blog Recomendado: Increible Videos You Tube

jueves, 22 de septiembre de 2011

Autos http://autosocoches.blogspot.com/2010/03/nuevas-peugeot-207-hoggar.html

Autos
La peugeot dió a conocer las primeras imagenes de la Pick up desarrollada sobre la base del 207 Compact. El nombre elegido es Hoggar heredado de un prototipo de la marca y significa fuerza, rendimiento y rendimiento. La Pick up Peugeot 207 Compact Hoggar combina robustez, fiabilidad y cuenta con una capacidad de carga de 1151 litros, la mayor en su segmento. Con este modelo Peugeot pretende conquistar el 10% del segmento de pickup pequeñas. El lanzamiento de la Peugeot Pick up Hoggar será el 15 de mayo y estará disponible en tres versiones y dos motores: flex de 1.4 litros y de 1.6 litros
Visita este Fotos Pampita

domingo, 18 de septiembre de 2011

blog Demasiadas dudas para tantas vacaciones

blog
Con la mano chunga, como ha dicho alguien en un comentario, acabo de regresar de Jerez de tres días de entrenamientos que en parte calificaría de extraños. Me he venido a casa con un saco de dudas... Enumeraré unas cuantas:

- Pedrosa ha hecho un tiempazo, sólo dos décimas más lento que lo que marcó Rossi en aquel espectacular entrenamiento en Jerez que se televisó. Pero lo ha hecho con la moto de Valencia, o sea, la RC212V 2007. La 2008 la ha dejado hoy aparcada en el box. Sé que de Cheste salió muy mosqueado con la moto. Por eso no fue a Malasia (me permito dudar de lo correcto de la actitud mientras que Hayden, para mí el piloto más profesional en todos los sentidos de la parrilla, se peleaba con el bicho). Problema: el motor. ¿Qué pasará en enero en Sepang?
- Los otros Honda están rodando con la moto de principio de año, la que no le funcionaba ni a Dani ni a Nicky. Si Pedrosa no quiere correr en 2008 con la nueva RC212V, ¿se les permitirá, como por otra parte se prometió, a los privados Honda llevar la misma moto que el oficial Pedrosa?
- Rossi se ha estrenado con Bridgestone. En los dos primeros días tuvo bastante buena pinta. Hoy menos, pero ha rodado poco. Teóricamente por la lesión en la mano. Pero nunca se sabe. La solución de su estado real: enero.
- Stoner se cayó el martes y el miércoles. Ayer se hizo daño, y se volvió a casa. El australiano era infalible en 2007, y de repente ha recordado al del debut en MotoGP. Supongo que será casualidad, pero ahí queda.
- Lorenzo ha hecho hoy un simulacro de carrera. Muy bueno. Sumadas las vueltas que ha dado habría rodado más rápido que Rossi cuando ganó la carrera en Jerez este año en el Mundial. No está mal, aunque si no me falla la memoria, el estado de la pista no era tan bueno como el de hoy. Sea como fuere, ha mostrado buenas maneras. Tiene mucho margen para aprender y para confirmarse. Será divertido verlo.



Blog Recomendado: Modelos

martes, 13 de septiembre de 2011

Auto Nuevo Tata Nano

Auto
Tata Nano EV
Según la firma india Tata, el nuevo modelo Nano EV presentado en el Salón del Automóvil Ecológico de Madrid 2010 es el coche eléctrico más económico del mundo. Aunque no hay confirmaciones oficiales, se supo que este vehículo podría arribar al continente europeo con un valor aproximado de 4.000 euros.
Se trata de un coche de 4 plazas y solamente 3,3 metros de longitud. El Tata Nano EV dispone de un motor eléctrico con una potencia de 54 CV, un propulsor capaz de acelerar de 0 a 60 kilómetros por hora en 10 segundos. Además, el coche alcanza una velocidad máxima de 110 kilómetros por hora.
Como podemos observar, se trata de un rodado con prestaciones sencillas, pero que pueden ser más que suficientes para desenvolverse en la ciudad o en trayectos cortos de carretera. El Tata Nano EV sería introducido en Europa en 2012, y lógicamente su precio lo ubicaría en una interesante posición en el segmento.
Quizás el punto negativo del nuevo eléctrico de Tata sea su autonomía, que llega solamente a los 150 kilómetros. Cuenta con baterías de ion de litio que requieren un período de recarga total de 6 horas. También integra un equipamiento bastante completo, incluyendo dirección asistida, ABS+EBD, airbag de conductor, cierre centralizado con control a distancia, aire acondicionado y posibilidad de anexar llantas de aleación.


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lunes, 12 de septiembre de 2011

Autos Nuestros queridos coches suzuki santana

Autos EL Suzuki santana era simplemente el Suzuki Samurai Japones, pero fabricado en la fabrica Andaluza de Santana en Linares, empresa Española de ahi su nombre Suzuki Santana, un todoterreno de pequeñas dimensiones producido entre los años 1985 y 2001, un pequeño coche muy apreciado para el campo y en pueblos de la comarca Iberica.

Un pequeño vehiculo de ocio con un precio asequible y un mantenimiento económico, comenzo con un motor de 1 litro de cubicaje y tan solo 45 cv, mas tarde llego el 1300 cc y 64 cv las dos de carburación, con techos de lona , fibra y metalico.

El Santana paso a llamarse Samurai el cual mejoro en seguridad , tambien se añadio una version mas grande denominada long body, la carburación paso a la inyección electronica con sus motores de 1000 cc de 55 cv y 1300 cc de 69 cv, este modelo dio paso al actual suzuki Jimmy




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domingo, 11 de septiembre de 2011

Auto Abenteuer Auto Mercedes-Benz SL73 AMG

Auto


Abenteuer Auto Mercedes-Benz SL73 AMG , video impresionante de este auto testeandolo al maximoVisite este FotosModelos

domingo, 4 de septiembre de 2011

Auto Racing show y salon del automovil 2008 en vigo

Auto Impresionante video del salon del automovil de vigo 2008
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