martes, 28 de diciembre de 2010

Auto Dolar paralelo: $362 millones más en bonos argentinos

Auto Argentina dispuso ampliar a 1.362,86 millones de dólares el bono 2015 de venta directa a Venezuela, desde los 1.000 millones previstos originalmente, dijo el martes el Gobierno Argentino mediante el Boletín Oficial.

Se espera que Venezuela revenda esos títulos al sistema financiero doméstico, como ya lo ha hecho en el pasado, para recoger liquidez y bajar las presiones sobre el dolar paralelo.

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sábado, 25 de diciembre de 2010

blog Dacia Sandero

blog Salió hoy a la venta en Francia el Dacia Sandero producido en Rumania, el mismo auto que desde enero se vende en nuestro país bajo la marca Renault y producido en Brasil. Llama la atención descubrir que en el mercado galo el Sandero resulta más barato que en la Argentina. El Sandero 1.6 más económico se venderá en Francia por 9.800 euros (49 mil pesos al cambio de hoy), mientras que el más equipado saldrá 10.900 euros (54.500 pesos). En nuestro país, el Sandero 1.6 Confort se vende por 55.380 pesos y el Luxe por 61.530 pesos, según el listado de precios oficiales de Otra ventaja para Francia: el Sandero viene de serie con ABS y asistencia a la frenada de emergencia (EBA), mientras que acá sólo se ofrece con ABS en la versión Luxe. El EBA no se ofrece ni como opción.Visita este Visita esteUrl

viernes, 24 de diciembre de 2010

Autos Audio Móvil

Autos



Quinta concentración Club 206 España. Car audio, evaluación de la potencia de sonido. Abajo puede visitar el sitio web del Club 206 España

Club 206 sitio web

Para ingresar a la página principal del Club 206 España haga clikVisita este Top Model Argentinas

jueves, 23 de diciembre de 2010

blog Caterham RST 500 V8 Levante

blog caterham, rst 500, levante, Autoleyendas

Hace no mucho tiempo os hablé del Lotus Seven y de como la firma Caterham continuaba con su producción y desarrollo. Hoy os mostraré (brevemente) a su ultimo y más brutal descendiente, el Caterham RST 500 V8 Levante.

caterham, rst 500, levante, Autoleyendas
El automóvil nace de la colaboración de Caterham y RS Performance, entre ambas compañías han logrado algo que parece imposible, acoplar al pequeño chasis del Seven un motor de ocho cilindros en V con compresor capaz de producir más de quinientos caballos de potencia.

caterham, rst 500, levante, Autoleyendas
Automóviles con esa potencia no abundan, pero haberlos haylos, lo que lo hace diferente es que el peso se mantiene en 530 Kilogramos, obteniéndose una relación peso/potencia brutal.

caterham, rst 500, levante, Autoleyendas
Lógicamente las prestaciones obtenidas son de infarto. 0-100 en menos de 3 segundos y velocidad máxima limitada a 240 Km/h.

caterham, rst 500, levante, Autoleyendas
¿El precio? Fuera del alcance de los mortales, unos 150.000 Euros.


Enlaces:


RS Performance (Inglés)



Entradas relacionadas:

Lotus Seven (1957)

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sábado, 18 de diciembre de 2010

Increible WRC 2008: Debuta el nuevo Subaru

Increible El próximo fin de semana en el Rally de Grecia, debuta finalmente el nuevo Subaru Impreza WRC2008.
Subaru espera ser más competitivo con el nuevo modelo. Esperemos que Peter Solberg y Chris Atkinson lo hagan debutar a lo grande
Personalmente me gustaba más el modelo de siempre con baul, que era el único auto de este tipo que quedaba en el mundial. Ahora son todos autos redonditos.
Asi es el nuevo modelo:


Blog Recomendado: Fotos Modelos Españolas

viernes, 17 de diciembre de 2010

Novedades http://www.motorpasion.com/otras-competiciones/dacia-duster-la-nueva-montura-de-alain-prost

Novedades

Dacia Duster

Dacia va a lanzar al mercado el año que viene un SUV esencial, en la línea de la marca, que viene anticipado por este coche de carreras. Es un bólido creado para el Trofeo Andros, una exigente carrera sobre hielo, dentro de la categoría Silohuettes (similar a coche de calle). Hablamos del Dacia Duster.

La carrocería es de fibra de vidrio, montada sobre un chasis tubular de competición. El motor, situado en la parte trasera, es un 3.0 V6 24v de la alianza Renault-Nissan, que entrega 350 CV de potencia y una patada de 360 Nm a 5.500 RPM. Pesa menos de una tonelada y tiene 25 litros de gasolina a bordo.

Tiene cuatro ruedas directrices, de forma mecánica, y es ajustable en función del circuito. La transmisión es manual-secuencial de seis relaciones, con diferencial de deslizamiento limitado. Respecto a los neumáticos, son Continental Racing Contact2 de dimensiones 5,5” x 16” en llantas de magnesio.

jueves, 16 de diciembre de 2010

blog Nokia anuncia su nuevo 6788, destinado al mercado chino

blog
Nokia ha anunciado oficialmente el lanzamiento de su nuevo Nokia 6788, el primer teléfono con tecnología TD-SCDMA, el estándar 3G usado en China. Este nuevo terminal surge de la colaboración entre Nokia y China Mobile y es sólo el primero de muchos, según dijo en el acto de presentación Olli-Pekka Kallasvuo, CEO de Nokia.

Este nuevo teléfono está diseñado específicamente para el mercado chino, así que es poco probable que lo veamos en otros mercados. Se trata de un terminal S60 con teclado alfanumérico deslizante, pantalla QVGA de 2,8 pulgadas, cámara de 5 megapíxeles con flash LED dual y conecxión a Internet.

Su diseño me gusta, aunque creo que es muy similar a otros terminales de Nokia. Sin embargo, en la nota de prensa se asegura que está inspirado en la arquitectura y el mobiliario tradicional del país asiático. El Nokia 6788 se pondrá a la venta en diciembre de este año.
Visita este VBiografia Modelos

sábado, 11 de diciembre de 2010

Increible AUDI A6 V6 2.8 FSI

Increible


Audi ha introducido a su berlina A6 un nuevo motor de gasolina V6 2.8 FSI, asociado a una caja de seis marchas o al Multitronic de siete marchas, que logra una potencia de 210 caballos, un par máximo de 280 Nm. y no supera los 9 litros de consumo cada 100 kilómetros.
Al margen de emplear la inyección directa de gasolina FSI, el nuevo motor estrena una nueva tecnología en materia de distribución: el Audi valvelift system. Se trata de un sistema cuya eficiencia se basa en un control del alzado de las válvulas sumamente simple, que en este caso se realiza en dos fases, accionadas ambas por el árbol de levas.

Es así como, en situaciones de carga parcial, en tramos de medio a largo recorrido, se da tan primordial ahorro de combustible, que puede llegar al 10%.
De este modo se consigue que el potente 2.8 FSI logre un consumo medio ajustado, de sólo 8,7 litros de gasolina a los 100 kilómetros. Asimismo, las prestaciones son sobresalientes. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y logra una velocidad máxima de 243 km/h.




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martes, 30 de noviembre de 2010

Novedades Playboy Autos tuning

Novedades


CHICAS Y AUTOS PLAYBOYOperacion Triunfo Carolina Minella Operacion Triunfo Carolina Minella

domingo, 28 de noviembre de 2010

Novedades PEUGEOT 207 RC

Novedades

La versión RC es la más deportiva de la gama 207 y, bajo esa apariencia discreta, en el mejor sentido de la palabra, esconde un comportamiento excepcional y unas prestaciones capaces de satisfacer a los más exigentes.
De hecho, en Peugeot piensan que buena parte de los compradores son gente sin fidelidad a la marca, para quienes el precio no es un problema y que se inclinan por este producto atraídos por sus cualidades. Las ventas son limitadas, pero tienen un efecto positivo en la imagen de la firma.

Utiliza el motor 1.6 turbo, fruto de la cooperación entre el Grupo PSA y BMW, en una variante que alcanza los 175 CV, gracias a los ajustes realizados en la electrónica y a una presión de soplado del turbocompresor de 0,8 bares, que puede llegar momentáneamente hasta 1 bar cuando se pisa a fondo el acelerador y entra la función overboost.
Pero las excelencias de esta mecánica no están sólo en su potencia máxima; su capacidad de recuperación a bajas revoluciones es sorprendente y a poco más de 1.000 rpm ya se nota un tirón que mantiene en prácticamente todo el régimen de utilización. A ese agrado de conducción que ofrece el nuevo propulsor hay que añadir un sonido ronco, calibrado a propósito para que los amantes de un coche así disfruten con su bravura.
El RC lleva una caja de cambios de cinco marchas, específicamente escalonadas para sacarle todo el jugo, con una primera algo más larga y el resto de relaciones bastante próximas entre sí. No hubiera estado de más una sexta velocidad, que no sólo mejoraría los consumos y el confort en el uso cotidiano, sino que permitiría sacar el mejor partido a este motor de gran rendimiento.
La puesta a punto del RC se completa con unos discos de freno sobredimensionados (ventilados los delanteros) y una suspensión en la que los muelles son más rígidos y los amortiguadores trabajan con parámetros diferentes a los del resto de la gama.
Además, dispone de serie de un sistema llamado SSP (Steering Stability Program) que, en combinación con el ESP y el ABS, actúa sobre la dirección, haciendo girar las ruedas en el sentido más conveniente, para mejorar la frenada cuando cada una de éstas pisa sobre pavimento de distinta adherencia. Con ello se puede acortar la distancia de frenado entre un 4% y un 10%, dependiendo de las malas condiciones del terreno.
Las llantas de aleación de 17 pulgadas, la doble salida de escape, los retrovisores de aspecto cromado y un pequeño alerón posterior son los signos externos más llamativos, mientras que en el interior la discreción sólo se ve alterada por unos excelentes asientos tipo bacquet, cómodos y que recogen el cuerpo a la perfección, y unos pedales de aluminio.
Operacion Triunfo Gabriel Morales Operacion Triunfo Gabriel Morales

lunes, 22 de noviembre de 2010

Auto V8 = V6 turbo (tecnologia)

Auto

Estados Unidos ha sido tradicionalmente el país de los V8. De 4 o de 6 litros, daba igual, pero V8, por favor. Bueno, y de hecho, tampoco daba igual la cilindrada: cuanto más grande, mejor. Pero esa mentalidad está cambiando, y el primer paso hacia una optimización de la eficiencia de los motores americanos se dirige hacia los V6.


Los ingenieros americanos han introducido la eficiencia en sus programas de diseño, y se han dado cuenta que de un V6 pueden sacar tanta potencia (o muy parecida) como de los actuales V8, y además consumiendo menos combustible. El Lincoln por ejemplo, montará un V6 con inyección directa de gasolina y doble turbo. Ford asegura que de ese motor se sacará tanta potencia como del V8 tradicional.Blog Recomendado: Modelos Hot Argentinas

sábado, 13 de noviembre de 2010

blog Contenido de la película Avatar en el LG BL40

blog
Ayer LG anunció su asociación con Twentieth Century Fox, una asociación que determinará que por lo menos para los países de la región Asia Pacífico el LG BL 40 tenga contenido del filme Avatar. Esta película es la última creación de fantasía de James Cameron, de estilo épico, así que habrá que ver qué tipo de que tipo de contenido se trata.

El móvil ya debuto oficialmente en Inglaterra y ya está disponible en algunos países más de Europa y de Medio Oriente pero de esta parte del mundo ha salido sin contenido de Avatar. ¡Mala suerte! La asociación es genial para la empresa coreana pues está más que dispuesta a que su móvil tenga el honor de adelantar algo del filme, sabedora de que su terminal multimedia puede participar de este nuevo camino en los productos audiovisuales. La peli se estrena el 18 de diciembre próximo.

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sábado, 6 de noviembre de 2010

Novedades JAGUAR C-XF

Novedades
Jaguar abandona su tradicional imagen por otra más deportiva y agresiva. El primer ejemplo de esta nueva era es el prototipo C-XF, que supone un aperito del sustituto del S-Type y que con toda probabilidad, en 2008, se llamará XF. Este coupé de cuatro puertas se caracteriza por sus formas angulosas y un poderoso motor de 4,2 litros y 420 caballos.
El próximo miércoles 11 la directora general de Jaguar Cars, Bibiana Boerio, y el diseñador español Modesto Lomba serán los encargados de descubrir por primera vez en España el prototipo C-XF.
Este coche de concepto llega después de un periplo que comenzó en el Salón de Detroit, a principios de año, y continuó hace apenas unas semanas en la muestra de Ginebra.
La llegada del C-XF, prevista para finales de 2008 con el sobrenombre de XF, debe suponer un revulsivo para la marca. No conviene olvidar que Jaguar pertenece a una de las divisiones -Premier Automotive Group (PAG)- del grupo Ford que actualmente no pasa por su mejor momento: las ventas de esta filial disminuyeron en 26.000 unidades en 2006, para situarse en un total de 730.000 unidades. A todo ello hay que suma además la venta realizada por PAG de la firma Aston Martin. Por estos motivos los responsables de Jaguar han decido poner un punto y aparte en la estrategia de la marca.
Si hasta la fecha los anteriores modelos de Jaguar se caracterizaban por un cierto retraso en aspectos como el diseño -en palabras de Lewis Booth, presidente de PAG-, a partir de ahora los futuros coches serán 'auténticos Jaguar, modelos que provoquen que la gente se vuelva a mirarlos cuando los ven por la calle'.
Estas al menos han sido las palabras de Ian Callum, el responsable de Diseño de la firma, que anteriormente había firmado otros proyectos como el 'Advanced Lightweight Coupé'. Callum, que trabajó anteriormente para Aston Martin, ha sido el encargado de realizar esta transformación de la imagen en Jaguar y de liderar el proyecto del prototipo C-XF.
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sábado, 30 de octubre de 2010

Auto Nuevo Mazda 2 en Santiago de los Caballeros.

Auto














Un vistazo de cerca al más pequeño miembro de la familia Mazda. *Agradecimiento al Sr. Máximo Cid y la concesionaria Macarlise (809-247-2990).
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lunes, 11 de octubre de 2010

Novedades Nuevo Seat Ibiza 2008

Novedades Si amigos he estado un poco perro estos dias, pero dentro de unos meses habra un acontecimiento aqui en españa y es la llegada del nuevo Utilitario Patrio con mas de 6 millones de unidades realizadas, el seat Ibiza.

Inspirado en lo que fue el Concept Bocanegra, digamos que su interior es casi identico, las dimensiones del ibiza seran 4.05 metros con un maletero de 292 litros y extrena Chasis del grupo VAG, de momento llevaran los mismos motores del anterior, y ni la versión CUPRA aun no estara disponible ni tampoco la FR su eficaz y veterano motor de 150 cv dara paso al revolucionario TSI de 170 cv .

Poco a poco apareceran nuevos motores que pasaran la normativa de contaminación, podeis pasaros por la página de seat y echarle un vistazo Ibiza 2008





Video Promo Ibiza 2008
Operacion Triunfo Maria del Huerto Operacion Triunfo Maria del HuertoUrl

jueves, 7 de octubre de 2010

Increible Fiat dise;a nuevo Topolino

Increible Fiat ya diseña en Brasil al sucesor del Palio, que será un vehículo de bajo costo para países en desarrollo y que tal vez ni siquiera lleve el logo de Fiat. La noticia la confirmó ayer el director de Tecnología de Fiat en Turín, Harald Wester

Wester adelantó que el nuevo auto estará basado en la plataforma del Panda, aunque con dimensiones más reducidas. Saldrá a la venta en el 2010 en Sudamérica, India y China. "El sucesor del Palio se convertirá en el vehículo más barato de su gama de producto, lo que podría afectar a la imagen de Fiat, por lo que se está estudiando la posibilidad de crear una marca separada para comercializar este modelo", señaló Wester.

En Italia ya se refieren a este auto económico global con el nombre interno de Topolino, en homenaje al primer Fiat 500 que se construyó entre 1936 y 1955. Blog Recomendado: Viajes descuentos

martes, 28 de septiembre de 2010

blog Candidaturas Dakar 2009

blog
Frédéric LEQUIEN, Director Adjunto de los deportes mecanicos, presenta las condiciones de candidatura al Dakar 2009.

¿A partir de qué día y hasta cuándo puedo entregar mi expediente de candidatura?

El periodo de entrega de expedientes abarcará desde el 15 de mayo hasta el 30 de junio de 2008. Hemos querido dar prioridad a los participantes en el Dakar 2008. En concreto, todos los participantes del Dakar 2008 que deseen participar en el Dakar 2009 quedarán seleccionados de forma automática. Pero cuidado, este periodo de prioridad finalizará el 15 de junio de 2008.

¿Dónde puedo encontrar el expediente de candidatura?

En www.dakar.com desde principios del mes de mayo, al mismo tiempo se le enviarán el folleto de presentación y de inscripción al Dakar 2009. Por último, para los que todavía no lo hubieran recibido, podrán solicitarlo en el servicio participantes (concurrents@dakar.com).

Yo no participaba en el Dakar 2008, ¿cuáles son las posibilidades que tengo de que me seleccionen?

¡Tiene muchas posibilidades! Un consejo, envíe su expediente de candidatura lo antes posible, a partir del día 15 de mayo y adjunte fotos, la máxima información posible y así tendrá todas las posibilidades de su parte.

Noticia completa: Dakar.com
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